10 października 2019 roku ogłoszone zostały przetargi na zaprojektowanie i budowę dwóch z czterech odcinków realizacyjnych nowego fragmentu ekspresowej trasy S1 między Mysłowicami a Bielskiem-Białą. 14 lutego otworzyliśmy oferty na pierwszy z nich, odcinek od węzła Kosztowy II (z węzłem) do węzła Oświęcim (bez węzła), w zakres którego wchodzą: droga ekspresowa o długości 12,865 km obwodnica Bierunia o długości 2,1 km, trzy węzły drogowe: Kosztowy II, Lędziny, Bieruń oraz jedna para Miejsc Obsługi Podróżnych o funkcji wypoczynkowo-usługowej: Lędziny Wschód oraz Lędziny Zachód.
Wpłynęło 9 ofert. Ofertę z najniższą ceną (752 mln zł) złożyła China State Construction Engineering Corporation Limited, a najwyższa, złożona przez Strabag opiewa na kwotę 885,9 mln zł. GDDKiA zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia 767,7 mln zł brutto. Oprócz ceny zastosowano dwa dodatkowe kryteria oceny ofert: skrócenie czasu realizacji oraz przedłużenie okresu gwarancji. Wszystkie odcinki S1 między Mysłowicami a Bielskiem-Białą realizowane będą w formule „projektuj i buduj”. Teraz komisja przetargowa przeanalizuje złożone oferty.
There is no ads to display, Please add some
chwytliwy, aby ludzie mieli co czytać i o czym pisać, a nie o podwyżkach i pięknych remontach nowej włądzy:D
A ktoś brał pod uwagę koronawirusa?
Chwytliwy tytuł ale jeszcze nie wiadomo kto będzie budowal pierwszy odcinek. Jeszcze długa droga przed wyborem, do tego negocjacje poprzetargowe…