Dziś w Gazecie Krakowskiej ukazał się kolejny już artykuł o problemach komunikacyjnych na trasie Wola-Oświęcim-Wola. Zapraszamy do zakupu Gazety Krakowskiej, niestety dostępna na terenie woj. małopolskiego.

Oswiecimwola do pobrania plik PDF

Aktualizacja 08.01.2017 Do Oświęcimia nadal bez komunikacji zbiorowej

Szanowni Państwo,

sprawa komunikacji (a raczej jej braku) na linii Wola – Oświęcim – Wola budziła i nadal budzi duże kontrowersje i szereg różnych niedomówień. Jak to określił Wójt Gminy Miedźna Bogdan Taranowski  W związku z pojawiającymi się informacjami, jakoby Gmina Miedźna nie podejmowała działań, aby zorganizować transport na linii Wola–Oświęcim-Wola, Wójt Gminy Miedźna uprzejmie wyjaśnia”  i m.in. tutaj zajął swoją kolejną informację i stanowisko w tym zakresie.

http://www.miedzna.pl/2017/12/18/kolejne-spotkanie-w-sprawie-uruchomienia-transportu-publicznego-w-kierunku-oswiecimia/

http://www.miedzna.pl/2017/12/18/wyjasnienia-dotyczace-komunikacji-publicznej/

http://www.miedzna.pl/2017/12/11/spotkanie-w-sprawie-uruchomienia-transportu-publicznego-na-linii-wola-oswiecim-brzeszcze-gora-wola/

Jako, że Stowarzyszenie „Nowa Energia” zajmuje się tym trudnym przypadkiem od samego początku, a jej przedstawiciel Łukasz Banaś – na wniosek mieszkańców – był inicjatorem pisma, w którym zwrócono się do Wójta Gminy Miedźna z wnioskiem o podjęcie w trybie pilnym działań mających na celu przywrócenie tych połączeń pogłębiłem zagadnienia celem ustalenia stanu faktycznego.

Zwróciłem się do Wójta Gminy Miedźna z wnioskiem o udostępnienie informacji  celem ustalenia rodzaju i zakresu działań, jakie Wójt Gminy Miedźna podejmował w sprawie komunikacji na linii Oświęcim – Wola – Oświęcim. Zwłaszcza mając na dużym względzie jego własne słowa, które wygłosił na sesji przy okazji innego problemu:

„Żadnego stanowiska w formie takiej, no papierowej nigdy deklaracji nie było, a wydaje mi się, że co jak co, ale o takich rzeczach decyduje się na podstawie dokumentów i to z wysoką radą.”

Na nasze zapytanie (w załączeniu treść wniosku) w dniu 3 stycznia 2018 r. uzyskaliśmy informację, że „pracownicy urzędu nie sporządzali notatek z organizowanych spotkań oraz prowadzonych rozmów telefonicznych dotyczących organizacji komunikacji na linii Wola – Oświęcim – Wola”, (odpowiedź w załączeniu).  Można odnieść wrażenie, że podjęto próbę pominięcia roli Wójta, który w swojej odpowiedzi kładzie nacisk na to, jakoby  pracownicy urzędu nie sporządzili stosownej dokumentacji. Niemniej jest to naiwnie nieumiejętne. Wójt także jest pracownikiem Urzędu Gminy Miedźna, a podlegli mu pracownicy są uzależnieni od jego poleceń.  Znając specyfikę funkcjonowania tego typu urzędu zakładam, że gdyby tylko mieli co dokumentować zapewne by to uczynili. Wójt także bez trudu może udokumentować swoje starania, zwłaszcza w kontekście swoich wcześniejszych wypowiedzi i przekonań.

Dla przypomnienia. W dniu 21 listopada 2017 r., w UG Miedźna zostało złożone pismo wraz z licznymi podpisami mieszkańców – wniosek o przywrócenie połączeń. Natomiast w dniu 28 listopada 2017 r., Rada Gminy Miedźna podjęła uchwałę upoważniającą Wójta Gminy Miedźna do działania w przedmiotowej sprawie. (http://bip.miedzna.pl/?p=document&action=show&id=15239&bar_id=8707 ),

Po 24 dniach od złożenia pisma z podpisami mieszkańców, a to w dniu 15 grudnia 2017 r., Wójt Gminy Miedźna skierował pismo do Prezydenta Miasta Oświęcim z prośbą o przyjęcie
do Porozumienia Międzygminnego oraz o przedłużenie linii nr  17 i 19 do miejscowości Wola. Jest to jedyny dokument, jaki w tej sprawie wójt posiada. Czy takie działanie można nazwać niezwłocznym? Świadczy o trybie pilnym? O determinacji wójta i wysokiej rady może?

Sądzę, że powyższa informacja wyczerpująco opisuje stopień zaangażowania Wójta Gminy Miedźna i Rady Gminy Miedźna w działania mające usprawniać opisywaną komunikację.

Wnioski co do tego nasze stowarzyszenie już posiada. Państwo także wyciągniecie własne. Zważywszy, że pierwsze symptomy możliwości wystąpienia perturbacji tego połączenia wystąpiły już w okresie wakacji 2017 r., a więc pół roku temu!

                                                                                                                                             Jan Słoninka

odpowiedź – kursy do oświęcimiaOR.1431.67.2017 (1)

43 KOMENTARZE

  1. Dla mnie czerwoną kartkę powinien już dziś dostać wójt za ten bałagan i jego radni podwładni też urzędnicy wszyscy do zwolnienia za nic nie robienie

    • Szczegół mały. Urzędnicy robią tyle ile zwierzchnik ppoleca, pozwala i na o się godzi. U Ciebie w robocie masz więcej do gadania niż twój stary?

  2. Może komuś się to przyda: żeby do Oświęcimia nie jechać przez Tychy, tylko linią 56 (do 31.12.2017 nr 251). Rozkład na dni robocze – szkolne, godziny z rozkładów przewoźników, przesiadki w Bieruniu na “Ścierniach” albo “KWK PIAST” – czytajcie legendy w rozkładzie. Godziny odjazdów dla przystanku “Wola Szkoła”:

    1) Odjazd 4:32, przyjazd na “Ściernie” 5:03; należy przejść na przystanek po drugiej stronie, skąd 686 w kierunku Oświęcimia o 5:18
    2) o. 5:52, przyjazd na “KWK Piast” o 6:27; z tego samego przystanku bus o 6:59
    3) o. 6:33 p. Piast 7:08; o. 686 o 7:11 albo bus o 7:28
    4) o. 8:44 p. Piast 9:19; bus o. 9:37
    5) o. 9:34 p. Ściernie 10:05; dalej bus o. 10:14
    6) o. 11:17 p. Ściernie 11:48; dalej 11:49 bus (mało czasu, ale może się udać) lub 12:06 bus
    7) o. 12:44 p. Piast 13:19; o. 13:20 bus (ryzykowny!) , o. 13:40 bus.
    8) o. 13:39 p. Piast 14:14; o. 686 o 14:23
    9) o. 14:25 p. Piast 15:00; o. 15:02 bus (ryzyko!), o. 15:16 bus
    10) o. 15:34 p. Ściernie 16:05; o. 16:29 bus
    11) o. 18:05 p. Ściernie 18:36; o. 18:39 bus , o. 19:03 686

    Użyte skróty:

    p. – godzina przyjazdu
    o. – godzina odjazdu
    bus – przewoźnik prywatny (nie obowiązują bilety MZK Tychy)
    686 – autobus MZK Tychy – można jechać na tym samym bilecie, co linią 56. Trzeba kupić bilet 90 minut, to bilet czasowy, umożliwia przesiadki.

    Rozkłady można znaleźć tu:

    MZK Tychy:
    https://www.mzk.pl/rozklady/

    Prywatne busy – rozkład dla Bierunia:
    http://www.bierun.pl/download/1426.zip

    Można też jechać przez Tychy – AK Trans do przystanku “Tychy Tęcza”, tam przejście na przystanek po drugiej stronie i stamtąd tak samo, jak z Bierunia, czyli busy prywatne, albo linia 686.

    Pytajcie w razie czego, jak będę miał czas, to mogę rozpisać powrót z Oświęcimia, czyli Oświęcim -> Wola.

      • Mówisz i masz:

        Odjazdy z Oświęcimia dla przystanku “Dąbrowskiego Miasto” – to jest w centrum, przy Placu Tadeusza Kościuszki, tam gdzie sygnalizacja świetlna i skrzyżowanie ulic: Dąbrowskiego, Górnickiego, Kościuszki. Przesiadki na linie nr 56 na “Ścierniach” albo “KWK Piast”:

        1) Z “Dąbrowskiego Miasto” nr 686 o. 4:50 p. Ściernie 5:10; przechodzimy na drugą stronę, skąd nr 56 o. 5:47
        2) o. 7:07 bus p. Piast 7:17; o. 7:56 linia 56
        3) 686 o 8:00 p. Piast 8:18 lub bus o. 8:24 p. 8:36 (ryzyko!) ; o. 8:39 nr 56 z Piasta
        4) bus o. 9:55 p. Ściernie 10:15; o. 10:29 nr 56
        5) bus o. 11:17 p. Piast 11:27; o. 11:41 nr 56
        6) bus o. 11:40 p. Ściernie 12:00, lub: bus. o. 12:04 p. 12:19 (ryzyko); o. 12:24 nr 56
        7) 686 o. 14:00 p. Piast 14:24, lub: bus o. 14:10 p. 14:31 ; o. nr 56 14:46 z Piasta
        8) 686 o. 15:15 p. Piast 15:39, lub: o. 15:20 bus p. 15:51 (ryzyko); o. 15:56 nr 56 z Piasta
        9) bus o. 16:15 p. Piast 16:29; o. 16:36 nr 56 z Piasta
        10) o. 686 o. 16:23 p. Ściernie 16:46; o. nr 56 o 17:24
        11) bus o. 18:15 p. Ściernie 18:34; o. 19:10 nr 56

        Jeszcze trochę uwag:
        1) Z przystanków Bieruń Ściernie/Piast na Tychy Hotelowiec w dni robocze, wg rozkładu na stronie bierun.pl jest 39 prywatnych busów. Tymczasem z Oświęcimia “Dąbrowskiego Miasto” na Tychy, w dni robocze tych busów jest już 35 – dane z tabliczki na przystanku. Czyli brakuje 4 kursów w stosunku do rozkładów z Bierunia. Kursy “busa” podane przeze mnie występują w rozkładach bieruńskim i oświęcimskim.
        2) Miejcie na uwadze, że Oświęcim i DK44 w Bieruniu korkują się, do tego DK44 w Urbanowicach (dzielnica Tychów) jest obecnie w remoncie – czyli nie ma co oczekiwać punktualności rodem z japońskich kolei, będą opóźnienia – zwłaszcza w godzinach szczytu, powrót z pracy. Linia 56 jest na pewno bardziej punktualna, za wyjątkiem ewentualnych opóźnień na DK44.
        3) Rzeczywiste godziny przyjazdu tyskiego MZK (linie 56, 686) można śledzić na:
        http://www.tychy.kiedyprzyjedzie.pl/
        Najlepszy do tego jest oczywiście smartfon z dostępem do internetu, dodatkowo na Androida jest appka, ale i na starszych telefonach można skorzystać z systemu, za pomocą SMS-ów. To jest bardzo przydatne przy przesiadkach. Np. mamy mało czasu na przesiadkę z 56 na 686 (albo odwrotnie) i już jadąc autobusem można sprawdzić, czy ona się uda. Polecam.
        MZK Oświęcim też w tym jest (gdybyście korzystali):
        http://oswiecim.kiedyprzyjedzie.pl/
        4) Polecam jeździć na Oświęcim przez Bieruń, bo jest taniej, niż przez Tychy: bilet papierowy do 40 minut, normalny, kosztuje 3,80. Bus prywatny z/do Bierunia też będzie tańszy, niż ten sam bus z/do Tychów. Uprawnieni, np. studenci, uczniowie, emeryci mają prawo do ulg ustawowych w tyskim MZK, czyli bilet 50%, papierowy za 1,90.
        5) Bilety na tyski MZK kasowane telefonem komórkowym (np. Mobilet, Skycash) są jeszcze tańsze: normalny do 40 minut 3,60 zamiast 3,80. Normalny do 90 minut: 4,40 zamiast 4,80…
        6) Dotyczy przesiadki na przystabku: “Bieruń Ściernie” – jest to przystanek “w polu”, przy ruchliwej drodze krajowej. Jeżeli jest więcej czasu oczekiwania na przesiadkę, to sugeruję jechać do “Bieruń Plac Autobusowy” – tam można poczekać w bardziej “cywilizowanych” warunkach, są tam jakieś punkty handlowe, można więc się ogrzać, itd. Bilet niekoniecznie będzie droższy, o ile zmieścicie się w terminie jego ważności.

        To chyba tyle. Życzę wytrwałości i mam nadzieję, że po remoncie mostu “Bronisław” na Woli pojawi się linia nr 17 oświęcimskiego MZK, która obecnie dociera do “Harmęż Pętli”. Jeżeli nie, to przypominam o jesiennych wyborach samorządowych – pokażemy komu trzeba “czerwoną kartkę”.

        • Poprawka:

          Jako “8)” powinno być:
          8) 686 o. 15:15 p. Piast 15:39, lub: o. 15:20 bus p. 15:37; o. 15:56 nr 56 z Piasta
          Busa z Oświęcimia, przyjeżdżającego na “Piasta” o 15:51 nie ma w rozkładzie jazdy na “Oświęcim Dąbrowskiego”. Jest on w bieruńskim rozkładzie. Nie wiem czemu tak jest, być może bus jedzie inną trasą, np z Oświęcim dworca PKP?

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here