10 kwietnia z inicjatywy Burmistrza Miasta Bierunia i Prezydenta Miasta Oświęcimia w Urzędzie Miejskim w Bieruniu odbyło się spotkanie informacyjne dotyczące dotychczasowych działań oraz obecnego stanu prac nad inwestycją „S 1 Kosztowy – Bielsko-Biała”.
Na zaproszenie Krystiana Grzesicy – Burmistrza Miasta Bierunia i Janusza Chwieruta – Prezydenta Miasta Oświęcim odpowiedzieli posłowie na Sejm RP, radni wojewódzcy, starostowie, burmistrzowie i wójtowie gmin, przez które ma przebiegać planowana trasa S 1. W spotkaniu udział wzięli także przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad na czele z Wojciechem Żurkiem – dyrektorem Oddziału GDDKiA w Katowicach, która koordynuje prace planistyczne i projektowe. Spotkanie miało na celu przedstawienie obecnego stanu prac i harmonogramu najbliższych działań.
W słowach powitania Krystian Grzesica podziękował zgromadzonym za przyjęcie zaproszenia i przybycie do Bierunia, a następnie przypomniał dotychczasowe działania władz samorządowych.
„Sprawa budowy drogi ekspresowej S 1 Kosztowy – Bielsko-Biała, nie jest dla nas nowym tematem. Starania o jej powstanie, spokojnie mogłyby zapisać sporą ilość stronic różnych dokumentów i opracowań. Widnieje ona, jak na razie, tylko w materiałach planistycznych. Władze samorządowe miast i gmin, niejednokrotnie zabierały głos w tej sprawie i formowały swoje stanowiska. Przypomnę tylko rok 2006, kiedy samorządy gmin i powiatów podjęły uchwały, w których zwracały uwagę na szybką potrzebę budowy trasy S1. Upłynęło prawie 10 lat, a drogi S 1 nie widać” – mówił na początku spotkania burmistrz Bierunia. W swoim wystąpieniu burmistrz Grzesica mówił, jak ważne są społeczne oczekiwania, aby S 1 powstała. Przypomniał dotychczasowe protesty organizowane przez lokalne stowarzyszenia na terenie Bierunia, wskazując na okoliczność, że powoli wszystkim, a szczególnie mieszkańcom zaczyna brakować zrozumienia dla faktu, że droga ekspresowa S1 oraz obwodnice Bierunia nadal znajdują się tylko na papierze.
Uczestnicy spotkania zapoznali się z informacją o dotychczasowych działaniach i obecnym stanie prac nad tą inwestycją, którą zaprezentowali przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad O/Katowice. Przekazali oni obecnym, że po serii spotkań i konsultacji we wrześniu 2013 roku wypracowano nowy przebieg drogi ekspresowej S1, tzw. wariant hybrydowy (wariant „E”), który uwzględnia interesy większości zainteresowanych: samorządów, mieszkańców i przedsiębiorstw górniczych. Ważną informacją dla mieszkańców Bierunia jest fakt, że na terenie naszego miasta, droga ta jest planowana w przebiegu, które określa studium kierunków rozwoju i zagospodarowania przestrzennego miasta (przez ul. Krupniczą) oraz, że droga krajowa 44 (obecnie ul. Warszawska) będzie przebiegała planowaną południową obwodnicą Bierunia i drogą ekspresową S 1.
Przedstawiciele GDDKiA O/Katowice przedstawili zgromadzonym harmonogram działań na najbliższe miesiące informując, że w najbliższych tygodniach odbędzie się posiedzenie Komisji Oceny Projektów Inwestycyjnych w Centrali GDDKiA w Warszawie, na którym zostanie przedstawiony do przyjęcia wariant hybrydowy. Po uzyskaniu pozytywnej oceny złożony zostanie wniosek do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Katowicach o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. Według przedstawionych przez GDDKiA O/Katowice informacji jest duże prawdopodobieństwo, że decyzja ta może zostać wydana do końca grudnia 2015 r.
W dyskusji, która odbyła się po prezentacji GDDKiA udział wzięli m.in. poseł Marek Wójcik, posłanka Ewa Kołodziej, radny województwa Piotr Czarnynoga, prezydent Oświęcimia Janusz Chwierut, wójt gminy Miedźna Bogdan Taranowski oraz dyrektor GDDKiA O/Katowice Wojciech Żurek. Poruszono m.in. kwestie realności przedstawionego harmonogramu działań oraz zabezpieczenia środków finansowych na budowę S 1, które według wstępnych szacunków wyniosą ok. 3,5 mld zł.
Burmistrz Krystian Grzesica podsumowując spotkanie powiedział: „Nie chcemy czekać kolejnych lat. Chcemy widzieć efekty naszej pracy i zaangażowania. Liczę, że to spotkanie, przyniesie efekt i prace nad trasą S1 przyśpieszą, a dokumenty planistyczne staną się dokumentami inwestycyjnymi, na podstawie których już wkrótce zauważymy prace w terenie. Dlatego proponuję, abyśmy przyjęli dwa stanowiska, które przekażemy do wszystkich instytucji, odpowiedzialnych za to, by droga ekspresowa S 1 mogła powstać jak najszybciej, w kształcie odpowiadającym nam wszystkim, w wariancie hybrydowym E wraz z obwodnicami Bierunia i Oświęcimia.”
Propozycja Burmistrza Bierunia została poparta przez Prezydenta Oświęcimia i na koniec dzisiejszego spotkania podjęto dwa stanowiska: pierwsze, aby drogę ekspresową S1 Kosztowy – Bielsko-Biała realizować w wariancie hybrydowym „E” i włączyć ją na listę podstawową zadań inwestycyjnych Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-20123 oraz drugie stanowisko, aby uwzględnić budowę południowej obwodnicy Oświęcimia wraz z mostem na Sole w ramach realizacji drogi ekspresowej S 1 Kosztowy – Bielsko-Biała.
źródło & Foto UM Bieruń
There is no ads to display, Please add some
cud, cud, cud na gorniczej !!!! trawe posiali !!!!!
Niestety nie wszędzie posiali trawę po remoncie górniczej 🙁 :-SS p. Sołtys zapomniał czy brakło trawy. A przed posianiem proszę ładnie ziemię wyplantowac wzdłuż krawężników 🙂 Sołtys też ma garby w ogrodzie??
Na posiedzeniu KOPI w Warszawie pozytywnie zaopiniowany został wariat budowy drogi S1 w wariancie E – dawnej nazywanym „hybrydowym”.
Nawet na stronie naszego UG na ten temat jest przedrukowany artykuł z UM z Bierunia. Lepiej tam umieją pisać czy jak?? Jasno z tego wynika kto zabierał głos i jakie miał argumenty. Miedźna nie miała nic do powiedzenia czy to co miała do powiedzenia lepiej teraz dyskretnie pominąć milczeniem??
Ludzie, ludzie, ludzie…. kiedy wy zaczniecie myśleć i oceniać… ręce opadają! Cztery kolejne lata takiego rządzenia. Stać nas na to, żeby tyle czasu marnować? No, chyba że rada coś konkretniejszego zacznie robić, oczekiwać, dopytywać, rozliczać… Taka wątła nadzieja, że może radni coś tu rozkręcą, bo inaczej… szkoda gadać!
Nowi Radni naszej Gminy mieli wprowadzać nowe standarty a dalej wszystko po staremu. Oświęcim zrobi obwodnicę , wepnie się do S-1 w Woli a nam tylko powiększy się ruch przez wieś.
Taranowski pewnie siedział cicho bo jemu wszystko pasuje. Oświęcim i Brzeszcze drogi niechciały bo tak wygodniej.Zrobią sobie obwodnicę i wepną się do S-1 za Wisłą.Ty ciemny Ślązaku truj się dalej spalinami.
co Ty fanzolisz ? jeśli już to obwodnica Oświęcimia będzie łączyła się z drogą S1 na węźle zlokalizowanym w okolicach bierunia a dokładniej na Jajostach….
Nie na Jajostach tylko na polach zaraz za „mytem” za Pszczynką
W 2023r. to będziemy zadłużeni po uszy a UE wypnie się na nas, bo będzie miała nowe rynki zbytu po przez „zdobywanie” nowych państ. W PL zamykają fabryki, stocznie, kopalnie, huty i inne państwowe zakłady i to w przeciągu 25 lat to zlikwidowali urzędnicy nasi kochani…
Ale wcześniej będzie wojna, która spowoduje budowanie znowu wszystkiego od zera…i w ten czas mamy szansę na S1 🙂
Ciekawe co Pan Bogdan tam poruszył w imieniu interesów Miedźnej. Może Admin coś więcej wie?
zmarnowane tyle lat…..przez tych chłopków roztropków, zapierdziałych, zasiedziałych na stołkach i nie tylko…………..
Niestety plany wypadły z podstawy i są na liście rezerwowej, oznacz to jedno najpierw muszą zostać zrealizowane inwestycje podstawowe a dopiero jak i jesli zostaną jakieś pieniądze można myslec o budowie czegos z listy rezerwowej wiec podsumowując droga być może tak ale po 2023. A dwa nie wciskać ludzią kitu o tym ze sa juz oszczedności i ta droga bedzie budowana bo jest to Nieprawda jesli sa oszczedności to zostają zabezpieczone na pozostałe inwestycje bo może byc ze musz byc zlecone prace dodatkowe