Radni Oświęcimscy przyjęli rezolucję w sprawie sprzeciwu wobec negatywnej oceny ICOMOS (Międzynarodowej Rady Ochrony Zabytków) dotyczącej budowy obwodnicy Oświęcimia wraz z przeprawą mostową na rzece Sole.
Oto treść tej rezolucji.
„Rada Gminy Oświęcim wyraża zdecydowany sprzeciw wobec negatywnego stanowiska w sprawie budowy południowej obwodnicy Oświęcimia do drogi S-1 łącznie z budową przeprawy mostowej na rzece Soła w ciągu tej obwodnicy, zawartej w ocenie ICOMOS (Międzynarodowej Rady Ochrony Zabytków) skierowanej do Prezydenta Miasta Oświęcim pismem Narodowego Instytutu Dziedzictwa znak NID-RWS/364/52/15/BF z dnia 16 stycznia 2015 r.
Rada Gminy Oświęcim wnioskuje o jak najszybsze podjęcie działań zmierzających do budowy drogi ekspresowej S-1 wraz z południową obwodnicą Oświęcimia w pełnym wymiarze, tj. łącznie z budową przeprawy mostowej na rzece Soła oraz wykonaniem połączeń z drogami wojewódzkimi nr 933, 948 oraz drogą krajową nr 44 (w kierunku Krakowa) i północną obwodnicą Oświęcimia.
Zakończenie budowy południowej obwodnicy Oświęcimia na połączeniu z drogą wojewódzką nr 933 wpłynie na zwiększenie natężenia ruchu pojazdów na drogach prowadzących w kierunku planowanej obwodnicy.
Zwiększenie natężenia ruchu pojazdów na drogach zlokalizowanych na terenie Miasta Oświęcim będzie miało katastrofalne skutki dla ruchu komunikacyjnego, które wpłyną negatywnie również na drożność komunikacyjną Gminy Oświęcim, z uwagi na jej lokalizację wokół terenów miejskich.
Rada Gminy Oświęcim deklaruje daleko idące wsparcie dla działań zmierzających do budowy drogi S-1 wraz z południową obwodnicą Oświęcimia, która zapewni drożność komunikacyjną Miasta i Gminy Oświęcim, poprawę warunków połączenia komunikacyjnego ze Śląskiem oraz zapewni odpowiedni dojazd dla 1,5 mln osób odwiedzających corocznie Miejsce Pamięci”.
Źródło: Gmina Oświęcim
Link do projektu przebiegu trasy S-1
http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/7890/s1-kosztowy-bielsko-biala
————————————————————————————————————–
07.III.2015
Miasto i Gmina Oświęcim włączają się do gry o trasę S1, wszyscy chcą już tej drogi u siebie, te rozwiązanie popiera również Bieruń. Jak mówi prezydent Oświęcimia Janusz Chwierut, wystosowaliśmy w tej sprawie już szereg pism miedzy innymi do Prezydenta RP, pani Premier, śląskich i małopolskich posłów.
Wobec negatywnego stanowiska UNESCO i Narodowego Instytutu Dziedzictwa w Warszawie dot. budowy południowej obwodnicy Oświęcimia z trzecim mostem na Sole w okolicy Kamieńca, dyrekcja Państwowego Muzeum Auschwitz-Birkenau informuje, że „budowa tej drogi, a zwłaszcza zjazdu z niej w kierunku Oświęcimia i obwodnicy miasta, jest inwestycją bardzo istotną także z punktu widzenia milionów osób odwiedzających Miejsce Pamięci.”
Oficjalne stanowisko rzecznika Miejsca Pamięci Bartosza Bartyzela:
Państwowe Muzeum Auschwitz-Birkenau nie widzi żadnych przeciwwskazań wobec ostatnio zgłoszonego wariantu przebiegu drogi S1. Muzeum podtrzymuje wyrażone już wielokrotnie wcześniej stanowisko, że budowa tej drogi, a zwłaszcza zjazdu z niej w kierunku Oświęcimia i obwodnicy miasta, jest inwestycją bardzo istotną także z punktu widzenia milionów osób odwiedzających Miejsce Pamięci.
Mapa planowanego węzła Oświęcimskiego na trasie S1
Link do projektu przebiegu trasy S-1
http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/7890/s1-kosztowy-bielsko-biala
źródło: Wieści z Ratusza
Oświęcim Online
There is no ads to display, Please add some
może za 30 lat coś powstanie
Nie wiem dlaczego szanowna redakcja na siłę chce przekonać nas, że Oświęcim chce u siebie drogi S1 ?? Jakiś macie w tym cel, pokazujecie dzięki temu sprzeciw wobec wariantu przez Wolę? Ja nadal uważam, że mowa tutaj cały czas jest o poparciu dla budowy drogi S1 bez wskazania na konkretny wariant, oraz budowy obwodnicy która również jest w planie budowy także przy wariancie hybrydowym… tak więc Oświęcim chce obwodnicy bez względu na to którędy ta droga będzie przebiegać…
Zgadzam sie z przedmowca, obojetnie ktory wariant bedzie wybrany to Oswiecim i tak bedzie mial ta swoja obwodnice. Jest to ujete w planach, a takze mozna przeczytac w zakladanych parametrach drogi na stronie GDDKiA nastepujacy punkt:
– długość obwodnicy Oświęcimia od 5,2 do 9,5 km w zależności od wariantu
te przepychanki staja sie juz nudne tak jak obecna wladza, ktora jaja sobie z nas robi i tyle mam do powiedzenia pi.piTaranowski
Na tej stronie (na samym dole) jest mapka do pobrania a na niej wycinek węzła w Oświęcimiu:
http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/7890/s1-kosztowy-bielsko-biala
Na moje oko na mapie widnieje „stary wariant” prowadzący S 1 przez Oświęcim. W swoim czasie środowisko „obozowe” było temu przeciwne. Z artykułu wnioskuję, że nie chodzi o to , że to będzie opcja PRÓCZ wariantu hybrydowego, ale ZAMIAST. Mylę się?
Właśnie tak mi się wydaje, że wszyscy tutaj są za wariantem hybrydowym „H”, w którego planach jest zarówno właśnie obwodnica Oświęcimia jak i budowa drogi przez Bieruń łączącej obwodnice Oświęcimia wraz z planowanym węzłem w Bojszowach w wariancie H… Więc redakcjo zbyt optymistycznie podeszliście do tematu chyba 🙂
Przecież radni Oświęcimia nic nie mówią o wariancie drogi S1, lecz o obwodnicy miasta. Więc na chwilę obecną wariant hybrydowy nadal w grze…
Nareszcie mądre i najmniej szkodliwe rozwiązanie. Jestem ZA! Bardzo dobrze, że nie będzie żadnego węzła Wola. Nauczcie się ludzie myśleć o naszej miejscowości jako o takiej, która ma być atrakcyjniejsza. Tylko od tego zależą ceny naszych mieszkań. Ma to znaczenie nawet dla tych, którzy chcą i tak się wyprowadzić. A węzeł zaledwie kilka km stąd, to idealna sprawa. Dla wszystkich stąd. Czuję ulgę. Ogromną.
I z czego się cieszysz? Wjedziesz w tym miejscu na obwodnicę Oświęcimia a S1 „hybrydowa” będzie „zdobić” gminę zapyziałą i śmierdzącą tak jak zaplanowano przy uciesze tych co smrodów nie będą wąchali u siebie. Szczególnie ozdobi W2 gdzie cieszą się miejscowi, bo kamery im wewnątrzklatkowe będą montowali
jaki H? Przecież z tej mapy jasno wynika ze węzeł z S1 ma byc w HARMEZACH w tym miejscu zaraz koło firmy Nitromet i Spec-bruk. i znowu wyszła na jaw kolejna brednia rozpowszechniana w tej gminie jak to daleko i strasznie będziemy mieć jak tej drogi nie będzie a g..o prawa się okazuje. Wystarczy przejechać Bronka skręcić koło bocianów przejechać 2 km nowo wyremontowana drogo i już jesteśmy na S1. Dal mnie super żadnych TIR-ów w Woli spokój żadnego tranzytu blisko do węzła na S1 po co te cale zamieszanie i węzeł w woli jakiś wariant h zadymy to jest idealne rozwianie
To wcale nie jest takie oczywiste jak myślisz. Załączona mapa jest schematyczna i niekoniecznie oddaje rzeczywistość. O ile pamiętam dokładne mapy sprzed kilku lat (bez wariantu H) to nie było możliwości wjazdu w Harmężach. Na obwodnicę można było wjechać dopiero w Oświęcimiu przed Sołą a w Harmężach był i owszem węzeł ale bez możliwości wjazdu na niego.
Nie wiem czy tak jest też teraz ale zaznaczam, że ta mapa może mylić.
Popierają wariant hybrydowy, w tych artykułach chodzi właśnie o obwodnice z DK44 do węzła z S1.
Państwowe Muzeum Auschwitz-Birkenau nie widzi żadnych przeciwwskazań wobec ostatnio zgłoszonego wariantu przebiegu drogi S1…
Czy nie chodzi przypadkiem o tzw. wariant hybrydowy, czyli ten przez gminę Miedźna?
No i po problemie ze zjazdami , za blisko temu za daleko tamtemu. Teraz droga będzie w Oświęcimiu. Ciekawe co na to Ci radni którzy mieli w swych programach walkę o S1 w tej gminie? Pewnie niewiele. I co panie Wójcie węzła wola nie będzie i ton węgla do wirtualnej elektrowni tez nie będzie? A szkoda za długo żeście się bawili w przepychani i prywatne gierki.
czyli za jakim oni w końcu wariantem się opowiadają? Bo nowo powstały analizowany wariant hybrydowy H, mówi właśnie o obwodnicy Oświęcimia itd? Czyli popierają ten wariant czy jakiś inny jeszcze? Bo w sumie może 10 osób się wypowiedziało i żadna nie powiedziała konkretnie o którym wariancie mówi ?